21 de janeiro de 2021
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Finalmente, após muita expectativa, começaram os mundiais Superbike e Supersport com três corridas espetaculares lá na Austrália, no belo e desafiador circuito de Phillip Island. Vamos às corridas!

WSBK 1: Domingão ensolarado e quente na Ilha do Felipe com asfalto à quase 50º C na hora da 1ª largada da temporada. Os pilotos e pneus vão sofrer…

O 1º hole-shot do ano é de TOM SYKES (KAWASAKI RACING TEAM PROVEC), que aproveita bem sua condição de pole position, mas trazendo em sua cola MAX BIAGGI (APRILIA RACING TEAM), CARLOS CHECA (DUCATI ALTHEA), JONATHAN REA (HONDA CASTROL RACING TEAM), JAKUB SMRZ e SYLVAIN GUINTOLI, ambos do TEAM DUCATI EFFENBERT LIBERTY, logo depois o lesionado EUGENE LAVERTY (APRILIA RACING TEAM), MARCO MELANDRI (BMW MOTORRÄD MOTORSPORTS), MAXIME BERGER, o 3º integrante do time DUCATI EFFENBERT LIBERTY, e o resto da turba dos furiosos…

Ainda na 1ª volta Checa passa Biaggi e parte pro ataque à Sykes, ao qual consegue passar na volta seguinte. Logo depois é Biaggi a fazer o mesmo sobre o piloto da Kawasaki oficial e parte no encalço de Checa. Enquanto isso, um pouco mais atrás, o pega entre Guintoli, Rea, Smrz e Melandri, com Berger na espreita, está pegando fogo.

Biaggi, com uma Aprilia que estava voando, chega em Checa na briga pela ponta e começa a pressioná-lo, até que na 6ª volta o espanhol comete um erro – admitido pelo próprio piloto – no curvão de esquerda à mais de 180 km/h e é catapultado de sua Ducati, machucando o cotovelo e deixando sua 1198 R em más condições, inclusive colocando em dúvida sua participação na 2ª corrida.

A partir daí o italiano da Aprilia foi embora, aumentando sua vantagem volta a volta até cruzar a linha de chegada com mais de 7 segundos de vantagem sobre o 2º colocado, que foi Melandri. Já o italiano da BMW teve de suar muito pra chegar nesta 2ª colocação, pois só a conseguiu utilizando-se da maior aceleração de sua S 1000 RR sobre a Ducati 1198 R de Guintoli na reta de chegada.

Foi a melhor classificação final de uma BMW na história da categoria. Tom Sykes e Smrz chegaram na seqüência, mas bem separados entre si, enquanto um pouco mais atrás, MICHEL FABRIZIO (BMW MOTORRÄD ITALIA GOLBET), também ganhou a 6ª colocação de Rea na maior aceleração de sua BMW satélite sobre a Honda CBR oficial do irlandês. HIROSHI AOYAMA (HONDA CASTROL WORLD SBK TEAM) foi um bom 8º colocado em sua estréia após bater num belo duelo ao italiano, também estreante, DAVIDE GIUGLIANO (DUCATI ALTHEA).

LEON HASLAM (BMW MOTORRÄD MOTORSPORT) conseguiu um heróico 12º lugar, mesmo ainda se recuperando da recente operação na perna. Máxime Berger vinha na luta contra Rea pelo 6º lugar, quando errou e foi parar na brita, na 11ª das 22 voltas da corrida. Eugene Laverty, também muito lesionado, chegou a estar entre os 10 primeiros, mas depois foi perdendo rendimento físico até abandonar na penúltima volta. Uma pena!

CLASSIFICAÇÃO WSBK 1: 22 voltas.
1 Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4, em 34′13.963 (171,397 kph)
2 Marco Melandri (BMW Motorräd Motorsport) BMW S1000 RR- 7.104
3 Sylvain Guintoli (Ducati Effenbert Liberty) Ducati 1198R- 7.378
4 Tom Sykes (Kawasaki WSBK Racing Team) Kawasaki ZX- 10R 12.189
5 Jakub Smrz (Ducati Effenbert Liberty) Ducati 1198R- 16.424
6 Michel Fabrizio (BMW Motorräd Italia Gobet) BMW S1000 RR- 20.200
7 Jonathan Rea (Honda Castrol WSBK Team) Honda CBR1000RR- 20.223
8 Hiroshi Aoyama (Honda Castrol WSBK Team) Honda CBR1000RR- 24.108
9 Davide Giugliano (Ducati Althea) Ducati 1198R- 28.072
10 Bryan Staring (Kawasaki Team Pedercini) Kawasaki ZX- 10R 34.232
11 Lorenzo Zanetti (Ducati Team PATA) Ducati 1198R- 34.450
12 Leon Haslam (BMW Motorräd Motorsports) BMW S1000 RR- 35.648
13 Maxime Berger (Ducati Effenbert Liberty) Ducati 1198R- 36.392
14 David Salóm (Kawasaki Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R- 41.500
15 Joan Lascorz (Kawasaki WSBK Racing Team) Kawasaki ZX- 10R 42.086
16 Joshua Brookes (Suzuki Crescent FIXI) Suzuki GSX-R1000- 42.605
17 Leon Camier (Suzuki Crescent FIXI) Suzuki GSX-R1000- 43.366
18 Mark Aitchison (BMW Grillini Progea Racing Team) BMW S1000 RR- 45.225
19 David Johnson (BMW Rossair AP Racing) BMW S1000 RR- 1′08.782
20 Niccoló Canepa (Ducati Red Devil Team Roma) Ducati 1198R- 1′10.440

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